海口龙昆南大转盘路口通行如何提速?

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    原题:海口龙昆南大转盘路口通行如可提速?

    11月4日17时30分许,海南日报记者来到龙昆南路和南海大道交叉路口,随着交通晚高峰的来临,整个路段车流人流逐渐增多,现场有8名交警在路面维持秩序。没太大久,记者就发现,在交叉路口西往东方向的直行待行区内守候了两辆机动车,此时交通信号灯直行显示为红灯,诱导屏则显示“禁止进入待行区”,正在过马路的行人和电动自行车只有纷纷绕车而行,占据 不小的安全隐患,也给北往南方向的车辆通行造成了阻碍。

[责任编辑 黎多江 ]

    据海南日报记者粗略统计,当天从17时30分至19时,该路口共占据 近10起因车辆滞留在路口内而造成的拥堵,在现场交警的疏导下,一般只有3分钟就已恢复通畅。

    记者在走访中发现,“不知道你是什么 路口该为什么在么在走”也是该路口占据 拥堵的俩个多意味,当天18时许,百公里油耗白色大众小轿车径直闯过红灯,停在了待行区的标线前,驾驶人孙先生表示本人觉得就看了诱导屏提示,但不用说知道路口具体该如可通过,只是知道已闯了红灯,还以为是路口的标线优化前移,希望交警能对该路口的通行法律最好的办法 加强宣传。

    10月30日现在开始英文,海口市公安局交警支队在海口龙昆南路和南海大道交叉路口实施全待行放行模式,以“空间”换“时间”,提高机动车通行波特率,然而实行还只有一周,都是市民向本报反映,路口反而比之后更堵了。对此,海口交警表示将加大对该路口通行法律最好的办法 的宣传,并进行大数据分析,优化通行。

    现场交警随即对造成拥堵的两辆车进行了西往南方向的引导,让这两辆车汇入正在通行的车流,再通过掉头的法律最好的办法 回到预定路线。

    “驾驶人‘闯黄灯’是诱发拥堵的一大意味。”正在路口执勤的交警告诉记者,在黄灯亮起、诱导屏显示“禁止进入待行区”时,有些车辆仍然冲进待行区,而黄灯只有3秒,加之该路口面积较大,“闯黄灯”的车辆往往还没办法 驶离待行区,红灯就已亮起,驾驶人随即将车停在路口内,这时有些方向的车辆现在开始英文放行,也就造成了拥堵。

    据悉,下一步海口市交警支队将继续加大对该路口通行法律最好的办法 的宣传,尤其是在现场的提示和疏导,并将对该路口进行大数据研判分析,进一步优化红绿灯的时长设置,一起将根据大数据分析结果,视状态拟定动态优化对策。(记者邓海宁)

    交警部门:将加大通行法律最好的办法 宣传,优化红绿灯时长设置,视情拟定动态优化对策